<rt id="kg0g4"><small id="kg0g4"></small></rt><tr id="kg0g4"></tr>
<tr id="kg0g4"><optgroup id="kg0g4"></optgroup></tr>
首頁 > 威海要聞

威海打造智慧化應急救援裝備制造“母港”

2024-03-27 編輯: 徐棟波

  ■項目名片

  廣泰高端應急救援保障裝備智能制造基地項目是威海2021年簽約立項的重點工程,總投資10億余元,分兩期推進,其中一期工程將于今年底建成投產,主要年生產各類消防車、救援車、移動醫療車約2000臺,實現產值約30億元;二期項目將拓展至應急消防無人機產品的生產,屆時將填補國內大載重、長航時應急消防無人機市場空白。

  ■項目現場

  3月21日8時許,在位于臨港區蔄山鎮東北角的廣泰高端應急救援保障裝備智能制造基地項目現場,工人們正對照智能生產線排布圖微調電路走向;在緊鄰工地入口的全玻璃幕墻樓宇,工人正在進行防護網拆除工作……

  “再過9個月,這里將成為應急救援保障裝備智能制造‘母港’,為我國應急救援保障工作輸送‘硬核利器’?!闭驹谥Z大的工地中央,談及項目未來,廣泰工程建設中心負責人話語里充滿自信與期待。

  而這份自信與期待,早在項目立項之初便已刻進了廣泰人的基因里。

  2021年,作為全球空港地面設備行業的領跑者,廣泰向數字化智能化轉型,提出在傳統應急救援裝備研發生產的基礎上,探索引入智能化、數字化理念,規劃建設應急救援板塊專屬的智能裝備制造“母港”,全面提升裝備研發質效與生產水平。

  為實現既定目標,素以“領跑者”著稱的廣泰,將“領跑”理念引入項目建設中,并首次打破常規“按規劃建項目”的思路,將其調整為“方案只是大綱,怎么建要更多的以實際需求情況適時調整”的戰略。

  這條看似“隨性”的戰略,對項目建設能起多大作用?項目建設中,推翻重建的試驗室便是最好的例證。

  說話間,廣泰工程建設中心負責人展開了一張項目規劃圖,上面標滿由各色彩筆注明的修改痕跡,位于規劃圖左側位置的建筑單體更是被直接貼上了“替換”標簽。

  “這里就是試驗室所在的位置,負責裝備出廠前的檢測、調試工作?!卑凑赵ㄋ悸?,原試驗室的尺寸、功能主要以市場常見應急救援車輛的規格規劃建設??砂殡S項目啟動,極限消防救援車、舉高類救援保障車等新名詞相繼出現,這使得原有試驗室無論是尺寸還是檢測功能,都無法滿足新車型的生產需求。

  而當時試驗室主體框架已搭建完成,推翻重建意味著前期投資付之東流,且工期將受到極大影響。

  一邊是緊張的建設工期,一邊是多變的市場需求,如何選擇?目標明確的廣泰,給出了果斷的答案——暫停試驗室建設工作,重新設計調整功能布局。

  歷經數月探討,新試驗室面積放大了近一倍,功能模塊得到優化創新,既能適配市面已有車型的調試、檢測,還能夠符合更多“未來車型”的生產需求。

  打造智慧化應急救援保障裝備智能制造“母港”,規劃布局上除了要做到集約節約、功能完備,還有一個關鍵的“殺手锏”——智慧智能。

  不同于傳統汽車制造行業,廣泰所研發的應急救援保障裝備存在規格多、批量小的特性,且生產一輛應急救援車輛,需要歷經上千道工序,不同車型工序又不盡相同,通用型智能生產線并不適配廣泰的生產屬性。而縱觀整個行業,也并無先例可以借鑒。

  懷揣打造智能制造“母港”目標的廣泰,再次做出果敢決策:向外借力,邀請中國聯合工程公司等機構,對自動化生產線銜接進行工業設計;對內挖潛,組織自有的研發團隊,著手智能生產線研發設計工作,并按照分區分塊的思路,每完成一道工序的智能化改造,立即應用于實際生產場景中進行調試。

  “自項目啟動建設以來,生產線設計研發工作便同步推進。僅涂裝工序的智能化生產線就調整了數十個版本。經過兩年多調試、優化,目前各工序智能化生產線已陸續完成,預計于下半年進廠?!睆V泰工程建設中心負責人表示,待智能化生產線全部安裝完畢,他們將成為行業內首個擁有應用自動化生產線的應急救援保障裝備研發生產企業,實現年產各類消防車、應急救援車、移動醫療車約2000臺,年產值達30億元。(Hi威??蛻舳擞浾?李文思/文 王彥博/圖)

亚洲乱亚洲乱少妇无码电影,国产三级网,强奸熟女,野花情趣无码在线,亚洲AV一级在线免费观看,一级片国产精品区,久久极品三级黄片,免费无码又爽又刺激蜜桃AV
<rt id="kg0g4"><small id="kg0g4"></small></rt><tr id="kg0g4"></tr>
<tr id="kg0g4"><optgroup id="kg0g4"></optgroup></tr>